青藏铁路两旁的金属棒，你知道是干什么用的吗？

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        有人知道青藏铁路两旁密密麻麻的金属棒，是干什么的吗？这造型简单的棒子一根的造价就高达20万，而沿线这样的金属棒多达1.5万根，他是中国基建发明的神器，名字很简单就叫热棒。热棒的诞生是为了解决一个世界工程领域的奥数题，冻土层施工。

        青藏高原是我国最大一片冻土区，修青藏铁路不可避免的，要经过冻土层，冻土层会根据温度而变化，温度升高，冻土融化，路基铁轨下沉，温度下降，冻土膨胀会把路基钢轨顶起来。为此青藏铁路的建设者们研究出了热棒，你可以把它理解为一个恒温的装置，4米的热棒底部连接插入路基的空心管，一旦路基受热水汽顺着空心管道上升至热泵中，经热棒散热。

        同时热泵还能把低温不断的苏送给路基下面的冻土，使冻土温度稳定，状态稳定。冻土是青藏铁路两大施工难题之一，另一大难题是如何保证14万修路工人的生命安全。前者因为中国基建人的智慧迎刃而解。

        后者则是因为一位院士，青藏铁路沿线年平均气温在0℃以下，平均海拔4千米以上，氧气稀薄，室温和缺氧引发的一系列病症，在这里称为高原病。高原病是可怕的，尤其是对那些从事体力作业的修路工人来说，像急性高原肺水肿，脑水肿等致死率都能达到50%以上，患者走得又快又痛苦，但在青藏修路修筑的树林间，14万筑路大军，没有一个人因为高原病死亡。