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如果你仔细观察过油罐车,你会发现油罐车车尾通常都安装了一条铁链,可是你有没有想过它存在有何意义呢?难道这根铁链和洒水车经过时播放的音乐一样,只是为了提醒我们油罐车来了吗?其实不然,作为运输石油衍生品的专属用车,在它金属制作的车身里装着诸如汽油、煤油等很多类型的燃油,尽管工作人员已经从控制车内氧气含量等各个方面来降低燃油燃烧的可能性,然而在整个运输过程中,一旦遇到不平的地势或者拥挤的交通势必会造成速度上的改变。
进而造成燃油的晃动,导致燃油和车壁的不断摩擦和碰撞,这样就会使油槽充满或正或负的电荷,可是汽车的轮胎材质是橡胶做的,橡胶本身是一种不良导体,具有过大的电阻率,当对橡胶施加电压时,其内部的电子无法顺利移动,因而无法使电荷及时导出,电荷的不断聚集会产生静电,而当达到一定静电电位时就会引起电荷的放电,这就是我们常说的电火花,这对于燃油这种易燃的东西来说是非常危险的,即便是零星的火花也可以将油罐车引燃并产生爆炸。
造成无法预估的损失和伤亡事故,所以也正是为了防止这样的风险产生,人们便在汽车后面绑上一根铁链,就像“接地线”一样,铁链会在车辆行驶过程中不断与地面摩擦,将电荷及时疏导进大地,如果燃油和车壁的摩擦过程使得车带正电,那么地面里的负电子会通过铁链导向车上,同理如果车壁带负电那么车壁的电子则会通过铁链导入大地,由于地面的电势为0,所以只要通过一根铁链与地面相连,不管车上的电势为正或为负,车上的电势都将无限逼近地面的电势,即为0。
因而在这样一个维持电荷平衡的过程里,电荷始终达不到聚集成电火花的量,极大地降低了爆炸事故的发生,我们生活中见到过许多其他类型的车,后面也绑着五彩缤纷的小尾巴,它们的原理便和油罐车的铁链类似,通过将静电导入大地,避免汽车行驶时产生静电的困扰。当然,并不是随便一根铁链都可以充当导电的角色,国家明确规定油罐车铁链的拖地段不能少于50厘米,并且油罐车车尾的铁链是禁止缠绕在大梁上的。
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